Industry News

Jaký je dopad dlouhodobého parkování na pneumatiky?

2020-06-15
Auto se nebojí řídit, ale bojí se pustit. Pokud je vozidlo zaparkováno déle než měsíc, provede se příslušná operace „zahřívání“, aby se zkontrolovalo, co je špatně.

Jedním z míst, která máme sklon přehlížet, jsou pneumatiky.

Pneumatika je pravděpodobně nejvíce „pracovním modelem“ součástí celého automobilu. Obvykle jsou brzdy start-stop opotřebovány a jsou vystaveny slunci a větru a každý okamžik nesou váhu vozidla.

Tady je problém: při různých pracovních podmínkách pneumatik je ztráta odlišná.

V případě normálně otevřeného je tlak v pneumatice rovnoměrně rozložen; pokud je vozidlo zaparkováno po dlouhou dobu, je pneumatika ve stavu, že je stlačena po dlouhou dobu a byla stlačena, může stárnout a dojde k prasklinám, deformacím, úniku vzduchu atd. říká: „Pneumatika ztratí každý měsíc asi 0,1 baru tlaku. Pokud je tlak v pneumatice příliš nízký po dlouhou dobu, může mít pneumatika problémy.“
Výše uvedené je pouze pro běžné použití.

Je-li tlak v pneumatikách příliš nízký, když je silnice opět na silnici, zvětšená deformace boční stěny způsobí poškození a defekt pneumatiky.

Za normálních podmínek je tlak v pneumatikách 2,2 bar - 2,5 bar. Během epidemie nemuselo mnoho majitelů automobilů chodit ven a vůz hnízdo nepohyboval déle než 2 měsíce. Před jízdou na silnici je nutné znovu změřit tlak v pneumatikách.

I když není třeba cestovat, měl by být vůz vyjet asi 2 týdny od sebe, aby byly pneumatiky v optimálním stavu.