Industry News

Obecné znalosti o údržbě pneumatik automobilu.

2020-06-08
1. Časté odstraňování nečistot v běhounu
Když jezdíme každý den, je nevyhnutelné, že na okraji silnice rozdrtíme malé kameny, kovové úlomky atd. A většina kol rozdrví cizí předměty a většina z nich ulpí na kolech. Pokud není dlouho vyčištěno, způsobí to velké poškození pneumatik, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Pokud jsou ve vzoru pneumatiky cizí předměty, které mohou snadno způsobit defekt pneumatiky, je to nebezpečné. Pokud tedy narazíte na malé kameny apod., Musíte k vytažení použít klíč nebo podobně, abyste zajistili, že pneumatiky jsou čisté.



2. Zkontrolujte opotřebení pneumatik
Tři malé hrboly se vědecky nazývají „známky opotřebení běhounu“. Když opotřebení pneumatiky dosáhne tohoto konvexního bodu, znamená to, že je třeba pneumatiku vyměnit. Trakce a přilnavost nové pneumatiky a staré pneumatiky jsou velmi odlišné. Pneumatiky, které se velmi špatně opotřebovávají, přilnavost je slabá a snadno se sjíždí. Proto by měla být pneumatika vyměněna v čase podle opotřebení.



3. Zabraňte silničním ramenům a výmolům
Existuje mnoho majitelů automobilů, kteří rádi parkují své auto na rameni vozovky, ale nevím, že to způsobí velmi stlačení pneumatiky, což může snadno způsobit zlomení lanka na straně pneumatiky. , způsobující vyboulení pneumatiky. Kromě toho by se nemělo vyhýbat ani jamám povrchu vozovky, protože když pneumatika prochází skrz jámu, bude pneumatika také stlačena. Čím větší jsou jámy a čím vyšší je rychlost vozidla, tím větší je stlačovací síla pneumatik. To také způsobí vyboulení pneumatik, což zkrátí životnost pneumatik.



4. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách
Tlak v pneumatikách je nejdůležitějším faktorem ovlivňujícím životnost pneumatik. Nemůže být příliš vysoká nebo příliš nízká. Nafukujte podle tlaku v pneumatikách vyznačených na vozidle. Je třeba poznamenat, že tlak v pneumatice se bude měnit s teplotou. Pod vlivem tepelné roztažnosti a kontrakce se v zimě sníží také tlak v pneumatikách. Pokud je tlak v pneumatikách nesprávně zvýšen, nejen to zvýší spotřebu paliva automobilu, ale také urychlí opotřebení pneumatik automobilu. Tlak vzduchu v pneumatikách lze proto v zimě přiměřeně zvýšit, ale měl by být regulován v rámci specifikovaného rozsahu. V létě, kdy je teplota vysoká a tlak vzduchu v pneumatikách příliš vysoký, je snadné způsobit defekt pneumatiky. Tlak v pneumatikách by proto měl být v létě nižší.